圖(tu)：運輸車司副檢查員 靳軍(jun)號 來源：國家網

民(min)用(yong)南航搬(ban)家(jia)自然(ran)資源網2040年(nian)11月(yue)12日消息(xi)提醒：11月(yue)12日我國(guo)民(min)用(yong)南航搬(ban)家(jia)局(ju)節前資訊發布(bu)的(de)會后，搬(ban)家(jia)司(si)副巡視(shi)整改員靳軍號(hao)介紹一下了(le)通用(yong)的(de)南航在疫情報告傳染病防(fang)治(zhi)操作中發揮出的(de)影響。

　　成(cheng)都新冠病原體支氣管炎災(zai)情(qing)情(qing)況后(hou)，基(ji)(ji)礎(chu)(chu)國(guo)際(ji)航(hang)(hang)班(ban)公(gong)司制(zhi)造業企業無(wu)意識主(zhu)動(dong)請(qing)纓(ying)，參(can)與(yu)活(huo)動(dong)、無(wu)意識主(zhu)動(dong)、同意的(de)(de)(de)舍(she)身于(yu)災(zai)情(qing)預防(fang)本職(zhi)工作中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)。3月13日，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)(hang)班(ban)公(gong)司局根據黨中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)、云南省人民政府(fu)的(de)(de)(de)綜合性設置，“再(zai)理論研究、再(zai)設置、再(zai)帶動(dong)”中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)(hang)班(ban)公(gong)司能力參(can)與(yu)活(huo)動(dong)災(zai)情(qing)消(xiao)滅(mie)本職(zhi)工作中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，專門針(zhen)對發(fa)放(fang)了(le)《對揮(hui)發(fa)好基(ji)(ji)礎(chu)(chu)國(guo)際(ji)航(hang)(hang)班(ban)公(gong)司在災(zai)情(qing)預防(fang)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)反應的(de)(de)(de)通報》，為蘋果(guo)支持基(ji)(ji)礎(chu)(chu)國(guo)際(ji)航(hang)(hang)班(ban)公(gong)司戰(zhan)勝(sheng)災(zai)情(qing)勾勒“藍(lan)色節點(dian)”。連續多日來，基(ji)(ji)礎(chu)(chu)國(guo)際(ji)航(hang)(hang)班(ban)公(gong)司快捷、高(gao)效性、地實現診療師和物質車輛級任務，合理做好深(shen)度(du)貧困的(de)(de)(de)紫外線燈(deng)消(xiao)毒滅(mie)殺(sha)上班(ban)，為中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)(hang)班(ban)公(gong)司行業絕不允許打退災(zai)情(qing)預防(fang)保衛戰(zhan)揮(hui)發(fa)了(le)無(wu)可(ke)使(shi)用的(de)(de)(de)最重要反應。靳(jin)軍(jun)號的(de)(de)(de)介紹(shao)了(le)幾個(ge)幾個(ge)方(fang)面的(de)(de)(de)方(fang)面：

　　一、總體情況

　　截止到2019年6月11日，我國共同擁有140家通用的飛防(fang)機(ji)構(gou)（在各舉99家無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)對(dui)戰(zhan)對(dui)戰(zhan)機(ji)構(gou)）采用952架飛防(fang)器（在各舉無(wu)(wu)人(ren)(ren)(ren)機(ji)對(dui)戰(zhan)對(dui)戰(zhan)802架），共履行(xing)336次(ci)新冠病疫情應(ying)急處置(zhi)世界人(ren)(ren)(ren)物，累計(ji)額著陸2290一小時6938架次(ci)。在各舉，運輸醫療設備相關的的人(ren)(ren)(ren)員6三(san)人(ren)(ren)(ren)次(ci)，運輸保(bao)健藥品和(he)原(yuan)材料設備88.3噸；開發飛防(fang)灑水高空(kong)課(ke)外作(zuo)業答(da)案3173次(ci)，清洗滅(mie)殺大小3.63萬一平米和(he)怎(zen)么算1公(gong)厘(li)；履行(xing)低(di)空(kong)安(an)全生(sheng)產檢查世界人(ren)(ren)(ren)物905次(ci)，安(an)全生(sheng)產檢查大小4879一平米和(he)怎(zen)么算1公(gong)厘(li)；履行(xing)新冠病疫情應(ying)急處置(zhi)策劃活(huo)動640次(ci)，低(di)空(kong)拍個照高空(kong)課(ke)外作(zuo)業答(da)案453次(ci)、高空(kong)課(ke)外作(zuo)業答(da)案大小1876一平米和(he)怎(zen)么算1公(gong)厘(li)。

　　二、呈現的主要特點

　　一是通航企業主動作為，展現堅決抗疫的“一顆心”。疫情發生后，諸多通航企業能夠不計報酬、不講條件，接到任務后第一時間運送疫情防控所需的醫療人員和急救物資；能夠心懷全局、齊心協力，數家企業使用各自的機型，以“接力”方式無縫銜接的完成了從境外到境內的物資轉運任務；能夠主動參與、默默奉獻，每天都有數十家企業通過2月18日民航局開通上線的“通用航空備勤值守信息平臺”，自發進行備勤值守。以今天為例，共有91家通航企業、駐守18座機場，組織281架航空器、996名技術人員、366臺（套）專業設備正在備勤值守，時刻聽從任務召喚。

　　二是民航單位協調保障，展現堅決抗疫的“一盤棋”。民航管理局、監管局、機場、空管、油料、航信等相關單位，按照《關于發揮好通用航空在疫情防控中作用的通知》要求，加強組織領導，主動對接地方聯防聯控機制，為執行任務的通航企業提供了防護物資調配、任務協調落實、空中指揮、地面保障等全方位的支持保障，建立了飛行計劃審批的“綠色通道”，保障通航企業順暢、高效、安全的執行任務。

　　三是民航行業凝心聚力，展現堅決抗疫的“一片情”。中國航空油料集團有限公司為執行任務的通航企業提供“先加油后結算”服務，并給予燃油價格優惠；中國航信西安凱亞公司加班加點，短短幾天內協助民航局開發完成“通用航空備勤值守信息平臺”；航聯保險經紀有限公司會同平安保險免費為參與疫情防控工作的33家通航企業400余名員工提供每人50萬元保額的意外傷害保險（有效期至2020年4月17日）；中國航空器擁有者和駕駛員協會積極爭取華夏保險的支持，免費為民航系統5萬余名一線員工提供每人一份50萬元保額的意外傷亡保險（有效期90天）；中國航協通航分會組織會員企業提交《請戰書》，同時利用自媒體、微信群等多種形式開展宣傳報道，加油鼓勁。

　　四是新興業態拓展應用，展現堅決抗疫的“新舞臺”。無人機作為通用航空的新興業態，在疫情防控期間除開展空中巡查、空中拍照、電力巡檢、航空噴灑等常規作業外，還針對各地需求開發出諸多新的應用場景，包括在醫療機構、社區、工作場所等地進行小范圍、超低空甚至是室內的精準消毒滅殺作業，在社區內對居民進行非接觸式體溫測量，在高速路懸掛二維碼方便駕駛員掃碼登記信息，在醫院建設工地為夜間施工提供持續照明等等。可以預見，在疫情防控之后的復工復產過程中，上述應用場景也將為無人機的發展提供更廣闊的新舞臺。

　　五是信息技術大展身手，展現堅決抗疫的“新助力”。此次疫情防控期間，利用大數據、云計算等信息技術打造的一批信息平臺，為通航抗擊疫情提供了堅強的助力。民航中南地區管理局于2月19日上線了“疫情防控通航氣象服務平臺”，為在當地執行任務的通航企業免費提供氣象情報服務；民航華東地區管理局于2月24日啟用了“通航抗擊疫情工作云平臺”，搭建了轄區通航企業和抗疫物資提供方、任務需求方之間的溝通渠道；中國航協通航分會、中國航信重慶凱亞公司合作開發了“通用航空抗戰救援服務平臺”，海豐通航與弘道軟件開發了“通航云抗疫物資轉運平臺”等，均取得了良好的實際應用效果。

　　三、下一步工作

　　遵循黨中心(xin)、浙(zhe)江省人民政府的(de)(de)策略實施(shi)，下第一步，航空局在(zai)延續利用通航在(zai)疫情報告預(yu)防中必要(yao)(yao)效果的(de)(de)此外，也需要(yao)(yao)城鄉醫療(liao)保險規劃、秩(zhi)序井然加(jia)快(kuai)推進通航制(zhi)造業(ye)企(qi)業(ye)的(de)(de)動工(gong)開產的(de)(de)工(gong)作。其主(zhu)要(yao)(yao)有以內采取:

　　一是發揮好資金扶持政策的激勵作用。民航局將落實好國家關于疫情防控期間對通航企業的資金支持政策（《關于民航運輸企業新冠肺炎疫情防控期間資金支持政策的通知》），對參與疫情防控工作的通航企業，將按照《通用航空發展專項資金使用管理暫行辦法》（民航發〔2012〕111號）規定予以資金支持。

　　二是充分發揮聯防聯控機制的統籌協調作用。在現行的疫情聯防聯控工作機制下，進一步規范任務來源、明確經費保障、優化相關審批程序、暢通信息渠道，保障通航企業能夠安全、順暢、高效地執行疫情防控任務。

　　三是進一步精簡審批、優化服務，助力復工復產。民航局將按照《關于疫情防控期間調整民航行政審批工作方式的公告》內容，進一步優化政策設計、調整工作方式，為通航企業提供更好的服務，助力其復產復工。

　　四是支持政府購買通航服務。長期以來，在航空護林等應急救援領域，政府購買通航企業服務已是較為成熟的做法。后續民航局將支持地方政府結合本地實際，進一步建立健全應急救援機制，明確政府購買服務的范圍、種類和方式，加強資金保障，以充分使用并持續提升通航的應急救援能力，為我國有效應對突發事件提供重要支撐。