二零(ling)二零(ling)年2月6日，上海(hai)天津工作線(xian)第一(yi)個架ARJ21無(wu)人機(ji)飛行(xing)132架機(ji)在(zai)上海(hai)天津候機(ji)樓搞(gao)定第一(yi)次工作飛行(xing)表(biao)演，標制著ARJ21無(wu)人機(ji)飛行(xing)第二步條(tiao)工作線(xian)——上海(hai)天津工作線(xian)從(cong)部裝到(dao)總(zong)裝再到(dao)工作飛行(xing)表(biao)演的各方面已可以撥通。

圖(tu)：徐炳南 黃瀚/攝

　　7時(shi)40分，ARJ21直(zhi)升機132架機從上海浦東(dong)火(huo)車站起(qi)降，經31天(tian)50小時(shi)起(qi)飛(fei)(fei)，于(yu)11時(shi)30分直(zhi)升機起(qi)飛(fei)(fei)，能順(shun)利完(wan)畢第三次產生首(shou)飛(fei)(fei)。執直(zhi)升機組：起(qi)飛(fei)(fei)員朱偉文、魏春(chun)節，首(shou)飛(fei)(fei)過程師金興、王魁。

圖：徐炳南 黃瀚(han)/攝

　　浦東新(xin)區的(de)生(sheng)(sheng)產的(de)的(de)加工線自頭年開端慢慢注入用(yong)，分為以工作(zuo)臺(tai)面制為根本的(de)“旋律化(hua)精益管(guan)理(li)(li)的(de)生(sheng)(sheng)產的(de)的(de)加工”模試，涉及部裝、總裝、上漆等(deng)的(de)生(sheng)(sheng)產的(de)的(de)加工階段。ARJ21管(guan)理(li)(li)團隊在(zai)保(bao)障人員管(guan)理(li)(li)綠(lv)色、安(an)全(quan)防護網安(an)穩(wen)、風險(xian)管(guan)控專業到位(wei)的(de)的(de)前提下(xia)，嚴(yan)密組(zu)織(zhi)化(hua)132架機(ji)的(de)的(de)生(sheng)(sheng)產的(de)的(de)加工首飛。

圖：徐炳南 黃瀚/攝

　　我(wo)們商飛(fei)(fei)在佛山道路工程府、航(hang)空(kong)局(ju)、民(min)南航(hang)管局(ju)、民(min)航(hang)運輸豫(yu)東局(ju)、豫(yu)東空(kong)管局(ju)、天津(jin)火(huo)車站(zhan)(zhan)（集團簡介）比較有限大公司、上(shang)(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)浦東火(huo)車站(zhan)(zhan)等組織(zhi)的(de)力抓適(shi)用下，積(ji)極主動平穩(wen)作好ARJ21直(zhi)升機(ji)上(shang)(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)浦東火(huo)車站(zhan)(zhan)飛(fei)(fei)行(xing)表演的(de)四項(xiang)安排任務上(shang)(shang)(shang)(shang)，為上(shang)(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)浦東制(zhi)作線事件(jian)調查直(zhi)升機(ji)的(de)制(zhi)作、飛(fei)(fei)行(xing)表演、交工任務上(shang)(shang)(shang)(shang)打下來了夯(hang)實基礎框架(jia)。