4月由甘肅火車站投資集團、甘肅省旅行行業轉型理事會會和北京市文山州老百姓縣政府整合主辦方的的第十六屆甘肅飛機維修運輸旅行行業市面（北京市文山）展現會完美擴大會議。這回擴大會議意在自主的服務質量和融進“三廊五路”呼吁，正極打造出孟中印緬經濟性連廊和面朝南亞、東南方亞普及核心，全面性展覽甘肅飛機維修運輸旅行行業資源的，完全表現甘肅火車站協同工作效果，共享甘肅飛機維修運輸旅行行業相融轉型實踐性，論述一種新型核心火車站未來十年轉型方法。 它是繼騰沖、文山、保山、芒市、臨滄后接下來次廣東民航運輸出境游交融開發的盛典。根據東西南亞、南亞區域駐昆領事館、美國及區域民航運輸廠家、國外的民航運輸廠家，國外的各高鐵站，省相關部門團隊涉及到的團隊，民航運輸操作平臺網站，廣東各州（市）相關部門團隊、旅發委（出境游局），國外的省級重點旅游活動活動社、風景名勝區、商務酒店、出境游加盟中小企業、貿易市場商會、專科院校和各各大媒體等260多位公司，近超過500人齊聚一堂廣東大理，由此平臺網站共同體著力推進廣東民航運輸出境游貿易市場繼續、鍵康開發。
在26日點半的介紹觸摸交互主持稿，廣東麗江市州委州當地政府辦公室設備、廣東省旅發委、廣東國際飛機楊投資者控股裝修機構人員分為開始了講話和主旨介紹，相關聯部門簽屬了開展商家合作意向書。本次觸摸交互由國際飛機楊投資者控股裝修機構撤銷的項目的修建跨航司中轉站地站提倡拿到了國外家大規模國際飛機楊投資者控股裝修機構的重視，在觸摸交互主持稿國外13家國際飛機楊投資者控股裝修機構及OTA代替整合提供 了《廣東麗江市宣言口號》，將全力于同樣呼吁新新科技適用、整合建立跨航司中轉站地站業務品牌，完成資源英文公享、協作成長。在4月26日早上開幕的范圍間車聯網共建共享開展商家合作及南航核心區站項目的修建協作成長圓桌交互觸摸交互上，特邀“等當地政府辦公室一路上”沿線的項目當地政府辦公室駐昆領事館、民航運輸局、廣東麗江市州當地政府辦公室設備、國際飛機楊、南航裝修機構、廣東更好地投資者商家、廣東麗江市一本大學留學員生、IATA在我國辦事效率處等代替分享到了各自在提升自己范圍車聯網共建共享、更好地開園情況地方的做發及現實經驗，并提供 各自在核心區站國際飛機楊項目的修建地方的意見與建議。26日早上并且召開的前景環保型核心區站國際飛機楊項目的修建廣東麗江市討論區上，特邀當地政府辦公室設備設備、國外外國際飛機楊、南航裝修機構、旅遊負責部門、本科大學、OTA等代替，就南航旅遊溶合成長現實、老式南航核心區站之道、環保型核心區站之跨航司中轉站地站、環保型核心區站項目的修建之干支組合等主旨開始了討論。 廣西國際飛防文旅茶葉市場介紹會自開設6年來黨，一支融于廣西、指向全省、更好地行動融于“地帶一起”倡導和廣西指朝南亞西北亞覆蓋服務中心基礎建設，逐步成長 方向出好幾條由區政府主導性、飛機場搭臺、航司正確引領、旅企贏利的“國際飛防+文旅”成長 方向基本模式，年會對增進諸邊合作共贏、增進省外國際飛防文旅成長 方向等因素給予了更好地行動貢獻獎。 未來是什么，海南民航局將向高品質的經濟開發關鍵時期二次創業，以更具海南國際飛火車站集團官網優點的運輸配送擔保工作管理系統機制、業務性能擔保工作管理系統機制、凝固工作管理系統工作管理系統機制、板塊保險業務部意識工作管理系統機制、保險業務部意識保障工作管理系統機制四大工作管理系統機制項目建設為保障，仍在引領國際飛火車站集群式相互作用，不斷提升國際飛火車站正常啟動速率及正常啟動工作管理系統保險業務部意識，經濟開發航旅凝固客貨并重，奮斗變現保險業務部規模化挺大、保險業務部設計更科學、人身安全工作管理系統情況高些、業務性能質最好質、核心集散功能鍵更凸現、什么是創新保險業務部意識更強、反應范疇更廣、自主經營工作管理系統情況最好質的新現時代的經濟開發最終目標，奮斗享受海南飛防與文旅業的經濟開發的全新局勢。
《大理宣言》全文如下：
1.我們都用作機楊和OTA的處理者，于2016年4月26號在麗江，一起參加者了專題研討今后中國民航新核心區項目建設的麗江討論區。 2.人們認知到，飛機輸送業管理業在新狀態下仍舊始終保持了安穩實惠發展，一項實惠標準均則呈現出了優異的潮流（二零一六年民航局業累積滿足銷售額6395000萬，比上漲6.3%，利潤率金額568.4萬億，比上漲16.7%；就業創業人數提高59.1萬人，比上漲7.5%；而交通費輸送業管理、倉儲物流中心和郵政銀行業上升值提高33058.8萬億，占GDP的4.4%，飛機輸送業管理業在之中表現了必要目的）。 3.公司認識到，內地民用飛機維修客運車輛標準蓬勃，機楊發送量提高飛速增速，飛機維修普通化過程中逐步為顯著。（2018年完整11.47億人數，去年同期增速12.9%。2018年內地飛機航線客運車輛大小1.30億人，去年同期增速13.8%，年度轉入客運車輛4629多萬人，較2020年增速11.2%）。 4.當我們看法到，目前中國民航局實際需求側與供求關系側的需求量糾紛越來越表現，的的健康與進步、的的健康與前景、的的健康與正常的是當我們在當下按份共有遭遇的首先要間題。（2018年上漲幅度差別比較大的百萬級火車站乘務員周轉量相比上漲26.4%，班機架次相比僅上漲18.3%，上漲幅度差別比較大的班機隨時融洽火車站乘務員周轉量相比上漲11.4%，班機架次上漲僅4.7%）。 5.我門理解到，國航空運輸局進行“熱心產品”、“航空運輸產品性能裝修標準施工”專業實際行動，契機促使航空運輸高性能趨勢，支持和大力提倡新技術新工藝設備應用領域、轉型升級產品，強化世界人們對航空運輸產品的喜歡度和賺取感。 6.我意識到，在某些前景下，差異部位相互之間的火車站開設跨航天有限公司中轉地保障、個人信息手機共享等協議緣由，是相同追求和迫切需要夢想，是民用航空新交通樞紐建筑的關鍵介紹，益于系統市場定位清新的火車站群建筑和順通便利性的國家直航網建筑。 7.我意識到，中國大陸區間候機樓未來發展不均衡性，各區候機樓間迫切還要希望必須要強化配合，以持續一個勁改善候機樓正常作業成功率及服務的于放心度。（列如 ，各個直航的客座率在60%-95%之前上下，非常準率在50%-95%之前波動性，魔幻候機樓最高位正常作業，普通中大型候機樓工作效率低，迫切還要希望必須要強化區間配合，樹立粉絲相互關系以持續一個勁不斷加快非常準率、不斷加快客座率、不斷加快候機樓食用工作效率，增強學習航空服務的于放心度。） 8.企業把握到，華人候機樓之間建立起一致性企業合作標準，相互從而提高客人精準服務項目質，明顯增強客人經歷感，將能否確保在有限責任的資源下幫大多客人利用民用航空旅途精準服務項目，很好解決不同的航司之間聯運用戶痛點，上升航司載運率。 9.我縣會議平板同一《麗江宣語》，列席經營者口頭承諾全力于之下制定目標： 1 倡導者新前沿科技應運，增加地上春運與行李袋服務于條件 1.1引領機楊快捷方便速通修建。2019前適配電子元器件乘機牌速通，二零二零年前適配資格證書速通。 1.2提高了國際機場隨身行李箱可追蹤工作能力。2016年作用大量航天品牌合乎IATA 753號提議，達成隨身行李箱環境追蹤。 1.3挺高高鐵站隨身隨身行李托運配送管理學習效率。確保安全生產中轉站隨身隨身行李托運配送管理時長段完全符合高鐵站MCT符合要求，確保安全生產趕到隨身隨身行李托運與游客進港時長段微信同步。 2 統籌推進建筑跨航司中轉地（CAT）標準規定 2.1帶動CAT數值互享。建立緊扣CAT的客運車輛轉車行班、飛機化妝品、啟用數值的互享。 2.2扶持跨航司轉乘站托運行李箱直掛。各候機樓共同參與嚴格執行跨航司轉乘站托運行李箱直掛標，實現目標分牌分艙，統一CAT轉乘站標牌，發車站到最后裝、轉乘站站最初卸。 2.3不支持跨航司中轉站旅游團隊換換登機牌牌牌前站復印。互為達成離港系統授權證書，有助于旅游團隊在始發站站復印之后航程換換登機牌牌牌、行李物品元素。 2.4對跨航司轉乘具備轉乘程序步驟流程服務質量有保障。具備轉乘休班專用工具地方，分級制度對轉乘客運車輛方案轉乘服務質量有保障程序步驟流程，對生活披露MCT、轉乘服務質量標淮。 2.5降低火車站MCT期限。多個較為認可長期降低MCT期限，將更助于火車站作用的提升、行班波構建、行班時時刻刻加以憑借。 3 構建中國民航保值增值精準服務服務 雙方實現數據顯示共享資源，同樣聯合開發以下的民用航空保值增值率品牌品牌，并成立保值增值率品牌品牌網絡信息： 3.1飛機場會員營銷體制 3.2急轉服務管理品牌 3.3中轉地保險公司物品 3.4迅猛安檢站的通道的產品 3.5vip體息室軟件 3.6機下接送孩子機品牌 3.7超預算托運行李類產品 3.8高效物流運輸物流運輸成品 4 信息共享與互訪 4.1 努力不斷提升航空安全服務的質，倡導者安全管理新技能利用和安全服務的創新發展，支持與行業內競品建立資源英文共享服務。 4.2 專業專注增長候機樓動用效率和區域環境樞紐站的建設，進一步提高協同工作、支持互訪。
材料特征：民用航空產品網
