據(ju)多(duo)媒體(ti)新聞稿件，在(zai)乘(cheng)車民航機(ji)(ji)(ji)班(ban)機(ji)(ji)(ji)辦理托運(yun)環節中，游客劉(liu)(liu)強(qiang)(qiang)（取名）將十枚紙幣的(de)扔(reng)(reng)向民航機(ji)(ji)(ji)車身位(wei)置，誘(you)(you)發(fa)該次(ci)民航機(ji)(ji)(ji)班(ban)機(ji)(ji)(ji)撤銷了(le)，因劉(liu)(liu)強(qiang)(qiang)被(bei)公安(an)局(ju)(ju)行(xing)政部(bu)門(men)關(guan)押(ya)10天，己經(jing)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)維修集團(tuan)(tuan)公司將劉(liu)(liu)強(qiang)(qiang)訴(su)狀(zhuang)到區執(zhi)行(xing)局(ju)(ju)，條件其賠償(chang)損失金(jin)(jin)30萬余元(yuan)。之后(hou)區執(zhi)行(xing)局(ju)(ju)所經(jing)審核(he)，處決(jue)劉(liu)(liu)強(qiang)(qiang)賠償(chang)損失金(jin)(jin)直(zhi)升(sheng)機(ji)(ji)(ji)維修集團(tuan)(tuan)公司30萬余元(yuan)。向民航機(ji)(ji)(ji)扔(reng)(reng)紙幣的(de)的(de)活(huo)動近些這幾年來來就(jiu)遭受了(le)好(hao)幾起，原(yuan)被(bei)告多(duo)指出(chu)(chu)是(shi)要(yao)“祈福平安(an)”。業內人(ren)人(ren)指出(chu)(chu)，扔(reng)(reng)紙幣的(de)的(de)活(huo)動的(de)存在(zai)造成 的(de)健康安(an)全風險源，已經(jing)誘(you)(you)發(fa)整臺打火(huo)機(ji)(ji)(ji)問題并失掉原(yuan)因。

扔十(shi)枚1元硬幣(bi)的不(bu)(bu)僅僅被行(xing)拘10天，需要賠償費空航(hang)單位(wei)30萬余元，這(zhe)一(yi)大家近于大焉，祈福平安不(bu)(bu)出反遭罪，定當一(yi)定要記住(zhu)這(zhe)一(yi)慘痛收拾(shi)，不(bu)(bu)樂意再直接向飛機航(hang)班扔1元硬幣(bi)的了。

近來(lai)來(lai)，向(xiang)客(ke)(ke)機飛行(xing)扔(reng)紙幣祈福平安的慘(can)案經常(chang)會出(chu)現(xian)，治理大多數都 是以行(xing)拘、處罰金作(zuo)為主料，少(shao)見中國(guo)南航(hang)航(hang)天單位(wei)上(shang)訴(su)陪(pei)嘗(chang)，被(bei)了解的更短。曾(ceng)多次，2018年8月男士錢(qian)某(mou)朝蘇州(zhou)中國(guo)南航(hang)航(hang)天的客(ke)(ke)機航(hang)班客(ke)(ke)機飛行(xing)汽車發動(dong)因扔(reng)了兩顆紙幣，事成之后被(bei)中國(guo)南航(hang)航(hang)天單位(wei)上(shang)訴(su)，既定(ding)檢察院判賠(pei)3萬元。我(wo)司，旅客(ke)(ke)劉強被(bei)判為陪(pei)嘗(chang)30萬元，追求了新的陪(pei)嘗(chang)記下(xia)。接(jie)近陪(pei)嘗(chang)起訴(su)如果(guo)你(ni)制度化(hua)化(hua)，會出(chu)現(xian)這種行(xing)政(zheng)訴(su)訟法警示性不確定(ding)性，讓原告感慨到(dao)犯罪人(ren)工成本之高，這時光(guang)彩的事情。

客(ke)運(yun)(yun)車輛(liang)(liang)向飛機(ji)行(xing)(xing)班(ban)扔(reng)鋼幣近(jin)乎不會起眼的(de)(de)人和事(shi)，可出現的(de)(de)不良(liang)影(ying)響卻太嚴重，啟(qi)(qi)主觀(guan)因素(su)若果(guo)吸進去像鋼幣的(de)(de)五金工件，機(ji)會促(cu)使整臺啟(qi)(qi)主觀(guan)因素(su)傷害，不得不停(ting)航后期的(de)(de)維修(xiu)保養，探查啟(qi)(qi)主觀(guan)因素(su)內硬物是(shi)非常(chang)大的(de)(de)的(de)(de)工程項目，但是(shi)雖然要拆遷大部(bu)分啟(qi)(qi)主觀(guan)因素(su)，后期的(de)(de)維修(xiu)保養的(de)(de)成本高(gao)。可是(shi)，客(ke)運(yun)(yun)車輛(liang)(liang)的(de)(de)過(guo)多舉動(dong)出現行(xing)(xing)班(ban)耽(dan)誤(wu)(wu)、客(ke)運(yun)(yun)車輛(liang)(liang)逗留(liu)，民航子公(gong)司要想(xiang)得當安置工作所需要、長途運(yun)(yun)輸逗留(liu)客(ke)運(yun)(yun)車輛(liang)(liang)和國際貨物到時添加行(xing)(xing)班(ban)，促(cu)使后期越來越多行(xing)(xing)班(ban)不同(tong)的(de)(de)的(de)(de)情況耽(dan)誤(wu)(wu)，這一系統衍生品不良(liang)影(ying)響，必須要呈現巨(ju)額的(de)(de)學費(fei)。

可(ke)以(yi)看到(dao)，可(ke)以(yi)依照事由自(zi)傲的法(fa)令規則，乘(cheng)務(wu)員倘若不了解扔銀幣會(hui)造成較為(wei)嚴重事由，都要(yao)承擔連帶責任(ren)及其的法(fa)令處罰，及其補償飛(fei)機(ji)維修新(xin)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)的有關于失去(qu)。當然，飛(fei)機(ji)維修新(xin)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)向乘(cheng)務(wu)員保(bao)險(xian)賠償，即是應(ying)用場(chang)景保(bao)護真實流量(liang)正當權益、擬補金錢失去(qu)，應(ying)屬合(he)情適(shi)宜的作用，從法(fa)令和(he)的社會(hui)道(dao)德(de)教(jiao)育的民(min)族自(zi)決(jue)權上，都應(ying)鼓勵飛(fei)機(ji)維修新(xin)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)從嚴投拆(chai)。

往(wang)飛機航班(ban)熱車(che)(che)機扔硬幣的(de)，真的(de)隸歸(gui)于這些動(dong)作，法令早已經明晰，刑罰(fa)第(di)1百一(yi)16條(tiao)暫(zan)行規定：弄(nong)壞火車(che)(che)時(shi)間(jian)時(shi)間(jian)、轎(jiao)車(che)(che)、電車(che)(che)、商船、航班(ban)器，可使(shi)火車(che)(che)時(shi)間(jian)時(shi)間(jian)、轎(jiao)車(che)(che)、電車(che)(che)、商船、航班(ban)器情況傾(qing)覆、弄(nong)壞危害(hai)，暫(zan)時(shi)無(wu)法形成頻發害(hai)處的(de)，處二(er)十年之上二(er)十年左(zuo)右緩刑。隱約可見，當前的(de)定罪決(jue)定都未高達法令規則，僅是(shi)行拘、定罪金(jin)，還是(shi)隸歸(gui)于經微定罪決(jue)定，不是(shi)高達應對(dui)作用。

源于：航空資原網