圖：本縣時段14日，蓋特威克候機樓已閉合，數十萬客人滯留旅客 畫面來歷：路透社　　地方時長16月21日后半夜5點多，澳大利亞悉尼最后大高鐵站，正翹首以盼一艘船原文中國人北京升空的汽車——中國人MU201。要是出來之外，它將在12點5點59分降低，成了蓋特威克火車站因2架無組排“襲擊”而關掉操場跑道30數個1天后，首要架降低的飛機。

圖：首架國.際飛機飛機著陸——東航  小圖片來自：witter

還有一架英國國內航班也正飛向該機場，是托馬斯·庫克航空公司MT480。

比賽勝出來進行中！5點50分左右兩，MT480下落，以不大的優勢取得勝利。

但東方航空的MU201緊隨其后，在6點多成為第一架降落的國際航班。顯然，這更(geng)讓人興奮。《衛(wei)報》這樣寫道：“這是第(di)一架降落在機場的(de)(de)國際航(hang)班，你可以(yi)想(xiang)(xiang)象飛(fei)機上的(de)(de)人看到安全著(zhu)陸時的(de)(de)欣(xin)慰。從上海起飛(fei)的(de)(de)航(hang)班需要飛(fei)行(xing)12小時45分鐘，對(dui)于所有成功抵達(da)的(de)(de)乘(cheng)客來(lai)說，他們都做得非常好(hao)，我想(xiang)(xiang)他們會想(xiang)(xiang)要喝一杯烈(lie)酒，洗(xi)個澡，睡個好(hao)覺。”

圖：首架國外班機起飛——東航  所有圖片來源于：《衛報》

將時鐘撥回到三十幾個小時之前，兩架無人機“入侵”蓋特威克機場，跑道關閉，數萬名旅客滯留。

據《衛報》當地時間20日報道，周三（19日）晚上，蓋特威克機場上空突然出現兩架無人機，考慮到安全問題，機場跑道不得不關閉。圣誕將至，此刻正是英國的出行高峰，該機場第二天預計將有760個航班起飛，運輸旅客達11萬人。可如(ru)今，兩架無人機毀(hui)了數(shu)萬人的(de)圣(sheng)誕節。

圖：火車站空的無人化機 《月度郵報》視頻高清截圖

　圖：蓋特威克汽車場停止，空中不會一臺汽車 圖源：witter

圖：21日凌晨，陸續有飛機出現 圖源：推特

出動陸軍狙擊手、直升機和20個警察隊伍，徒勞……

為了捉住無人機背后的操控者，英國出動了警察甚至軍隊，連軍情五處也參與調查。不過，至少到現在為止，還沒有結果。

《每日郵報》稱，陸軍狙擊手、直升機和20個警察隊伍，整個周四都在尋找這位神秘的幕后操控者，但徒勞無功。無人機在這期間一共被發現約50次，警方和機場稱這是一起蓄意擾亂航班的事件。

圖：選派的直升飛機 《每月郵報》視頻播放截屏

20日，攜帶著狙擊步槍的武裝人員在跑道上，準備擊落無人機。但是，考慮到擊落無人機會讓人們有被流彈擊中的危險，蓋特威克機場首席運營官克里斯·伍德洛夫（Chris Woodroofe）表示，不能這樣做。

當地警察一直在周邊地區巡邏，試圖抓住無人機的操控者。

一名警察指揮官告訴BBC，這是一個艱苦的過程，因為無人機越大，操作員越遠：“每次我們認為自己接近了操作人員時，無人機就會消失……當我們打算重新開放機場時，無人機再次出現，所以我絕對相信這是蓄意破壞蓋特威克機場的行為。”

據悉，偵探們正在調查，這次無人機“入侵”是否只是一個“獨狼”飛行員的特技表演？還是出于環境或政治原因想干擾航班的活動人士的陰謀？警方一開始就已經排除了恐怖襲擊的可能性。據《太陽報》報道，軍情五處也參與調查。

有傳言稱，幕后黑手是一名“生態活動家”。一位消息人士告訴《每日電訊報》，警方正在調查一場生態抗議活動，并將其作為“明確的調查方向”。環保活動團體此前曾將目標對準機場，尤其是抗議希思羅機場擴建計劃。

20日下午，在警方請求幫助后，英國國防部證實，已經部署了“專業設備”來處理這一情況。但沒有透露是什么“專業設備”。

究竟為什么英國出動狙擊手、直升機，都沒能“捉住”兩架無人機？

觀察者網軍事評論員分析稱，小型民用無人機雖然飛行性能有限，但體積小、不易被普通雷達精確定位，多數時候只能依靠人力目視搜尋發現，持續跟蹤難度大。加上在四周均為各種民用設施的機場周圍，使用一般武器擊落無人機有可能會帶來附帶毀傷，因此若機場沒有專用的無人機搜索和干擾設備，則很難靠一般的狙擊槍或者直升機輕易擊落無人機。

影響超過35萬人圣誕計劃

當天晚上9點30分左右，蓋特威克機場首席運營官克里斯·伍德洛夫（Chris Woodroofe）表示，機場將在夜間評估情況，看看“明天是否有可能開放”。

21日，已經是機場受無人機影響的第3天，凌晨時分一些跑道陸續開放，但十分有限。伍德洛夫表示，當天的計劃航班起飛時間取決于是否還有無人機出現。

在21日凌晨，跑道重新開放之前，數萬名旅客剛在機場度過了一個無聊、焦躁、不舒服的夜晚。據《每日郵報》數據，超過35萬人的圣誕旅行計劃陷入混亂。

圖：旅客滯留機場 圖片來源：AFP

報道稱，在酒店滿員后的第二天（20日）晚上，有人睡在航站樓的地板上。

一對定于周六（22日）結婚的夫婦正焦急地等待著，不知道他們能否及時趕到自己的婚禮現場。

有一位滯留機場的旅客告訴《衛報》，乘客們雖然得到了一張食物券，但是，他們只能在“不舒服的椅子上冰冷的地方”睡覺。

“自己在伊拉克，炸彈在火車站附近轟炸，機票還在繼續在起降。但現代，很多無人值守機就給飛機場啟用了。”

圖：游人殘留蓋特威克國際機場 商品圖片來源：GETTY

圖：游客滯留旅客蓋特威克火車站 圖從何而來：CBS News

媒體：“天空中的這點小瑕疵怎么會毀掉35萬人的圣誕節呢？”

在老百姓忐忑不安等候的同一，《衛報》在網 上公交實時直播在線秀回放帶貨高鐵站運行。21日，在直播在線秀過程回放帶貨沒事總是后，21日后半夜快幾點時，《衛報》也心累，撤銷直播在線秀回放帶貨：“朋友好，我門也將會隨之關畢在這個網易博客文章。幾小的時候后，我將攜帶一位新的網易博客文章回去，關注公眾號蓋特威克高鐵站的事態成長，我門的直播在線秀回放帶貨將結合所有周六，再會。”

　　歇歇2幾小時，大概12點5點以上，《衛報》又一直了：“清晨好，受歡再迎到蓋特威克擾亂實地搏客。對於看看那些在蓋特威克飛高鐵站熬過了個自我認識認為很大不更爽夜間的人，顯示受歡迎語。我門首要來談一點利好消息報，蓋特威克飛高鐵站發表聲明概率迅速會部門二次放開。”　　也是在后會一陣子，該報新聞報道了東航讓人激動的起飛。

　　21日，周二的品牌汽車美國雜志頭版，也而且無人問津機“襲擾”而凸顯非常的協調。《每一天郵報》：“云彩中的事兒小色差如何會廢掉310萬人的萬圣節節呢？”

　　《沒日快訊》：“在，無人值守機傻子會讓蓋特威克開啟嗎？”

　　《泰晤士報》：“無人問津機讓國際機場停止運行，武裝部隊也被喊走了。

　　《衛報》：“蓋特威克失衡發揮無人與機器安全控制的倡儀。”

　　“反無人機技術”需求增大

《每日郵報》表示，蓋特威克機場的關閉，再次呼吁反無人機技術在英國機場的使用，包括頻率干擾器和美國機場跑道附近常見的預警系統。專家們表示，兩年多來，他們一直試圖向官員們表達對無人機的擔憂，但政府卻“一再拖后腿”。

根據英國航空飛行員協會的數據，截至今年11月，商用飛機和無人機之間有117次危險的“擦肩而過”，相比之下，2017年全年有93次，增幅為58%。

反對黨以及代表飛行員和工程師的工會批評說，有關無人機的規定需要加強執行。英國飛行員協會(British Airline Pilots Association)表示，政府應考慮在機場周圍建立一個更大的禁飛區。工黨認為，政府在解決無人機安全問題方面行動太慢，應加快立法進程，防止無人機被濫用，并在機場周圍設立無人機禁區。

近年來，隨著無人機技術的發展，其帶來的危險也逐漸被意識到，尤其是對民航安全的威脅。人們對“反無人機技術”的呼聲也越來越高。《科技日報》曾總結了各國對付無人機的幾個奇招。

比如中國的先“點穴”再撒網，即利用地面電磁干擾系統使正在空中飛行的小型無人機失控懸停，相當于給無人機“點穴”，然后再出動無人機捕獲器實施空中打網抓捕。

美國又用狙擊槍發射電磁波的方法：用狙擊槍發射電磁波，直接切斷無人機信號。目前該槍有效射程僅為400米，但應對常見的4軸或6軸飛行器已足夠，如果這款狙擊槍軍用化將能提升到1000米的有效射程，足以防范現役手拋式無人機。

在英國，某工程師團隊研制出了一款名為Skywall 100的肩扛式氣動火箭筒，它能夠打下100米開外的微型無人機。

荷蘭和法國就比較特立獨行了：老鷹捉小“機”。

荷蘭警方從2015年初便開始試驗用鷹擒獲“不聽話”的小型無人機；“警鷹”編隊將由100名警官組成，定于2017年夏天正式開始工作。

繼荷蘭之后，法國軍方近日也決定通過訓練老鷹來應對非法進入市區上空的無人機。首批接受“特種”訓練的是4只金雕。

環球網表示，無論是試圖限制無人機飛行范圍的電子圍欄技術，還是槍支、捕捉網、無線電干擾系統，甚至老鷹，都無法可靠地保護航空交通。這聽起來像是危言聳聽。但是無人機對抗目前能做的只有這么多。

不過，用一架無人機即可導致商業航班失事也非易事，因為即便是在起降過程，飛機的速度也極快，通常在每小時150-200英里之間，而無人機大部分也就是50-70英里的最高時速，此外商業航班在設計時充分考慮了多種意外情況，機體的堅固程度足以承受飛鳥的沖擊，即使真的有沖撞，商業航班可能也只會受到輕微損傷，很大幾率可以安全著陸。

不過如果是多架無人機結隊飛行情況可就不一樣了，如果多架無人機編程專門針對客機引擎，那么造成災難性損害的風險會大大增加。

據《每日郵報》消息，英國首相特蕾莎·梅也就此次嚴重的無人機事件作出回應。在20日下午的發布會上，梅說：“我同情所有那些因無人機而打亂旅行計劃的乘客……在一年中的這個特殊時期，這對人們來說尤其困難。”

“我們已經通過了有關使用無人機的立法。眾所周知，我們所看到的這種行為是非法的，那些危害飛機安全的人將面臨5年的監禁。我們正在就此事進行進一步咨詢。”

據新華網報道，英國法律規定，機場上空及周邊一公里范圍內不允許無人機活動。法律還規定，無人機飛行高度不得超過120米。違反者最高可被判處5年監禁。

的來源：關察者網

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