近來，民用航空局確認批示《廣州寶安全國國際性飛機場總體布局歸劃》。

　　深圳寶安國際機場定位為立足粵港澳大灣區、面向亞太、輻射全球的國際航空樞紐和航空物流樞紐，粵港澳大灣區世界級機場群的核心樞紐和粵港澳大灣區重要的國際性綜合交通樞紐。

　　每一次總體經濟歸劃修編決定要求游客們手持終端年（2025年）船舶起降54萬架次，游客們貨運量8000上千人數，貨郵最近對象年（未來十年）船舶起降54.20萬架次，貨郵貨運量260億噸；貨郵遠期對象年（2050年）船舶起降54.9萬架次，貨郵貨運量450億噸實行歸劃。　　網絡終端策劃3條飛機塑膠跑道，三飛機塑膠跑道，并按照F類標準化網站建設，主降定位安裝CATIII，次降定位安裝CATI。西航站區策劃重新命名T4航站樓，具備國際年春運貨運量330萬客流量選擇要。東航區A、B樓承擔者中國年春運貨運量1000-1300萬客流量選擇要。

返回列表