跟著中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家區域經濟(ji)的(de)(de)的(de)(de)發(fa)(fa)展和人艮(gen)性生(sheng)活(huo)總(zong)體平均水(shui)平的(de)(de)的(de)(de)提升，客戶社會生(sheng)活(huo)交際的(de)(de)概率(lv)也(ye)在快速(su)上(shang)升，從而對道(dao)路搬(ban)運物流(liu)的(de)(de)決定也(ye)越(yue)(yue)發(fa)(fa)越(yue)(yue)要重(zhong)視，對飛機搬(ban)運物流(liu)的(de)(de)需(xu)求分(fen)析也(ye)越(yue)(yue)發(fa)(fa)越(yue)(yue)劇(ju)烈(lie)，對服務于(yu)總(zong)體平均水(shui)平的(de)(de)規定也(ye)越(yue)(yue)發(fa)(fa)越(yue)(yue)高。

在對航(hang)天搬(ban)(ban)運(yun)配(pei)送(song)供給源源不斷(duan)曾大的(de)(de)同一時間，朋(peng)友對航(hang)天搬(ban)(ban)運(yun)配(pei)送(song)的(de)(de)可(ke)(ke)靠(kao)管(guan)理(li)(li)性和(he)售后服務(wu)級別的(de)(de)特(te)殊要求也(ye)越(yue)變(bian)越(yue)高。跟隨USA“9. 11”陰森偷(tou)襲事情和(he)北(bei)航(hang)“5. 7”空(kong)難甚至“6. 29”新疆維(wei)吾爾自(zi)治區和(he)田劫機事情的(de)(de)依次發生了，對空(kong)防(fang)可(ke)(ke)靠(kao)管(guan)理(li)(li)的(de)(de)看重(zhong)(zhong)被加(jia)強(qiang)達到前所沒有的(de)(de)層面(mian)。民用(yong)(yong)航(hang)空(kong)飛機安檢整體是能(neng)保證民用(yong)(yong)航(hang)空(kong)整體可(ke)(ke)以可(ke)(ke)靠(kao)管(guan)理(li)(li)合理(li)(li)運(yun)作的(de)(de)很重(zhong)(zhong)要障壁，是狠(hen)抓(zhua)民用(yong)(yong)航(hang)空(kong)搬(ban)(ban)運(yun)配(pei)送(song)保障體系可(ke)(ke)靠(kao)管(guan)理(li)(li)運(yun)轉的(de)(de)第一名道也(ye)是最很重(zhong)(zhong)要的(de)(de)一層可(ke)(ke)靠(kao)管(guan)理(li)(li)防(fang)線。

在此所(suo)以，國際航空行(xing)業今年須得民航局(ju)技術工(gong)(gong)藝(yi)穩(wen)定工(gong)(gong)作(zuo)管(guan)理(li)工(gong)(gong)作(zuo)行(xing)業人工(gong)(gong)數以萬(wan)計，需要是不(bu)但事(shi)實上適用(yong)天賦(fu)，又具有著(zhu)一 定理(li)論(lun)研究的(de)(de)飛機安檢(jian)的(de)(de)人才越來越缺失。某(mou)些都為人民航局(ju)穩(wen)定技術工(gong)(gong)藝(yi)工(gong)(gong)作(zuo)管(guan)理(li)工(gong)(gong)作(zuo)行(xing)業的(de)(de)不(bu)斷發展追求了美好的(de)(de)環境。

01

天府新區航空旅游職業學院民航安全技術管理專業，旨在面向各大機場培養德、智、體、美全面發展，具有良好的職業道德和深厚的人文素養，掌握民航安全檢查技術方面相關理論知識和實踐技能，具備民航安全檢查服務的基本能力，能夠在各大機場、航空公司等從事旅客、貨物、行李、郵件以及機坪的安全檢查、隔離區監控和機場圍界控制以及其他領域的安全技術管理的高素質技能型、應用型人才。

02

民用航空人身安全的技術管理方法行業報考的因素：

1、男、男生喜(xi)歡女(nv)生個高需求分為在170cm和160cm以上(shang)的； 

2、五官圖(tu)片態度(du)端正，模特身材光滑，無清晰內、外八字命理，精神面貌(mao)人格魅力俱(ju)佳； 

3、眼(yan)腈修復(fu)的(de)裸眼(yan)視(shi)(shi)力情(qing)(qing)況在(zai)的(de)裸眼(yan)視(shi)(shi)力情(qing)(qing)況表(biao)（C字表(biao)）不(bu)不(bu)超過0.7，晶(jing)塊盲、色(se)弱、斜視(shi)(shi)； 

4、人臉、頸脖、手部、還有他部件無(wu)彩色紋身(shen)、無(wu)顯著的(de)傷痕、胎記； 

5、身體身心健(jian)康身心健(jian)康，無(wu)一些傳然性和了解(jie)傳染性疾病； 

6、口齒明確，英語(yu)日常用(yong)語(yu)日常用(yong)語(yu)和(he)一(yi)般的話交換基(ji)礎性比較好。

03

天航的民航局應(ying)(ying)急水(shui)平管理方(fang)法專注畢業(ye)證(zheng)書生常見(jian)就業(ye)形勢于高(gao)鐵站或航空企業(ye)企業(ye)，專業(ye)從(cong)事客人、快件應(ying)(ying)急水(shui)平查驗及應(ying)(ying)急撫養崗(gang)位(wei)。

04

民航安全技術管理專業的職業能力主要包括以下幾個方面:專業知識、職業道德、服務技能、禮儀與修養、聆聽與溝通能力、外語技能、應變能力、團隊合作精神、自學和自我提升能力等。

因此天航的民航安全技術管理專業課程分別設置了：民航概論、民航服務禮儀、民航英語口語、民航服務心理學、民航法規、危險品運輸、航空安全保衛法、機場應急與救援概論、機場安保運行、犯罪形態識別技術、航空旅客安全檢查技術、安檢設備概論、列隊與體能訓練等。

我院在課程設置和教學實施過程中，引進職業資格證培訓課程的內容，要求學生參加考證，比如：民航安全員資格證、危險品運輸合格證、普通話等級證書、計算機等級證書、英語等級證書等。使學生的安檢基本理論和服務意識增強，從而達到知識積累與服務技能的有機結合。

05

根據民航安全技術管理專業教學計劃安排，建立頂崗實習經歷證的教學管理制度，學生通過實習取得相關實習單位簽發的實習經歷證明。使學生的職業經歷和崗位能力得到認可，畢業時能夠順利謀到崗位，實現畢業與就業的零距離，從而達到畢業與就業的有機結合以此形成專業特色。

06

為(wei)了能(neng)讓使(shi)中小畢業(ye)(ye)生還可以原本擁有(you)火車站(zhan)制造業(ye)(ye)行業(ye)(ye)服務(wu)保(bao)障型行業(ye)(ye)人才(cai)的(de)思(si)想(xiang)素質，讓中小畢業(ye)(ye)生自我調節將來的(de)制造業(ye)(ye)行業(ye)(ye)運(yun)作位(wei)置(zhi)讓，醫院建設規劃了好幾(ji)套安檢員(yuan)培訓(xun)機(ji)。

以(yi)各的(de)職(zhi)業技(ji)能(neng)(neng)部門的(de)準(zhun)則(ze)為制定目標，以(yi)就業前景為向(xiang)導(dao)，設(she)(she)立業務知識(shi)、實力(li)、品(pin)質(zhi)重(zhong)在(zai)的(de)課程內容工作體系(xi)及在(zai)校外實際 教育培訓長效機制，網站建(jian)設(she)(she)符合耍求這個行業的(de)準(zhun)則(ze)的(de)的(de)人(ren)才(cai)塑造方法，正確(que)認識(shi)與(yu)的(de)職(zhi)業技(ji)能(neng)(neng)相適(shi)合的(de)教育培訓水平準(zhun)則(ze)，使用(yong)教室教育培訓與(yu)實踐(jian)實踐(jian)教學一體機化網站建(jian)設(she)(she)。

堅定不移激發學(xue)(xue)(xue)子的(de)應用(yong)本事(shi)(shi)(shi)、自(zi)主創新本事(shi)(shi)(shi)、大同學(xue)(xue)(xue)們就業(ye)本事(shi)(shi)(shi)和自(zi)主創業(ye)本事(shi)(shi)(shi)，改(gai)善學(xue)(xue)(xue)子的(de)國(guo)際級的(de)競(jing)爭(zheng)者力，把本專(zhuan)注性網站建(jian)設擁有聯合(he)學(xue)(xue)(xue)校(xiao)建(jian)設管理理念品質可靠、聯合(he)學(xue)(xue)(xue)校(xiao)建(jian)設要(yao)求樣板工程、校(xiao)企搭配(pei)嚴密、高校(xiao)畢業(ye)生激發質理高、社會化售后服(fu)務本事(shi)(shi)(shi)強(qiang)、專(zhuan)注性廠家獨特(te)、國(guo)際級的(de)競(jing)爭(zheng)者力強(qiang)、具反(fan)射和示范講(jiang)解滯(zhi)后效應的(de)省民辦高職院校(xiao)幼小銜接主要(yao)專(zhuan)注性。

07

為(wei)培養教(jiao)育兼備好(hao)的(de)角色(se)倫理(li)道(dao)德(de)、較(jiao)好(hao)工(gong)(gong)作上(shang)時間本事(shi)、工(gong)(gong)作上(shang)專(zhuan)科整(zheng)體售后(hou)服(fu)務培訓本事(shi)及(ji)工(gong)(gong)作上(shang)應(ying)變力本事(shi)和綠色(se)化不斷發展進(jin)步本事(shi)的(de)，有好(hao)的(de)的(de)專(zhuan)科化外觀(guan)，有道(dao)德(de)修養、整(zheng)體售后(hou)服(fu)務培訓察覺(jue)強的(de)高等 高端人(ren)才。

天府新區航空旅游職業學院堅持“校企合作”的基本理念，強化職業技能與綜合素質訓練，逐漸形成自己的教學特色。

民航安全技術管理專業就業明星：

湖南茅臺(tai)高鐵站(zhan)安檢站(zhan)員 郭聲有

長沙長水知(zhi)名飛機場高(gao)檔飛機安(an)檢(jian)員 杜壽(shou)貴

廣(guang)東藥科大學黃花(hua)飛機(ji)場(chang)過安檢(jian)員 唐邦朔

山(shan)東重慶黃花國(guo)際上飛機場過安檢員(yuan)聶(nie)祿育

當下南(nan)航正存在另一個繞城(cheng)高速經濟發展的晚清時期(qi)，南(nan)航裝運幾項因素始終(zhong)保持較(jiao)高的漲幅率，應急行勢總體布局平衡。

在民航快速發展的過程中，首先需要保證安全基礎，這對民航安全技術管理專業的學子來說是一個良好的發展機遇。

民航安全技術管理專業首要任務，就是要為民航全行業的科學發展和持續安全提供科技支撐。

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★理工大學網官：www.schk777.com

★具體實施高(gao)中招(zhao)生信息(xi)正規專業、項目及(ji)高(gao)中招(zhao)生信息(xi)公(gong)司(si)章程(cheng)以省(sheng)文化教育考試模擬院頒布算起。

2020單招工作計劃

No.1  普高類

高校代(dai)號(hao)：5783     

專科(ke)院(yuan)校(xiao)名(ming)稱：天府老區飛機(ji)維修文(wen)旅職業技能員工

年度計劃數：840

No.2  中等職業學校(xiao)類

本科大(da)學簡稱：5783

大專(zhuan)院校各稱：天(tian)府片區(qu)航空運(yun)輸國內旅游職業類型基地

年度計(ji)劃數(shu)：1000